44個柴油發電機組電機知識，你都知道嗎？

1 .   單相變壓器空載時的電流與主磁通不同相位，存在一個相位視點差aFe，由于存在鐵耗電流。空載電流是尖頂波形，由于其間有較大的三次諧波。

2 .   直流電機電樞繞組中活動的也是溝通電流。但其勵磁繞組中流的是直流電流。直流電動機的勵磁辦法有他勵、并勵、串勵、復勵等。

3 .   直流電機的反電勢表達式為E =CE F n；而電磁轉矩表達式則為Tem =CTFI。

4 .   直流電機的并聯支路數總是成對的。而溝通繞組的并聯支路數則不必定。

5 .   在直流電機中，單疊繞組的元件是以一個疊在別的一個之上的辦法，串聯而成的。無論是單波繞組、仍是單疊繞組，換向片將一切元件串聯在一起、構成了一個單一的閉合回路。

6 .   異步電機又稱感應電機，由于異步電機的轉子電流是經過電磁感應而發生的。

7 .   異步電動機降壓起動時，起動轉矩減小，起動轉矩和繞組的起動電流的平方成正比地減小。

8 .   一次側電壓的幅值、頻率不變時，變壓器的鐵心的飽滿程度是根本不變的，勵磁電抗也根本不變。

9 .   同步發電機的短路特性是一條直線，三相對稱短路時磁路是不飽滿的；三相對稱穩態短路時，短路電路為純去磁的直軸重量。

10 .  同步電機勵磁繞組中的電流是直流電流，勵磁辦法首要有勵磁發電機勵磁、停止整流器勵磁、旋轉整流器勵磁等。

11 .  三相組成磁動勢中沒有偶次諧波；對稱三相繞組通對稱三相電流，其組成磁動勢中沒有3的倍數磁諧波。

12 .  三相變壓器一般都期望有某一側是三角形銜接或許有某一側中點接地。由于三相變壓器的繞組聯合都期望有三次諧波電流的通路。

13 .  對稱三相繞組通對稱三相電流時，其組成磁動勢中的5次諧波是回轉的；7次諧波是正轉的。

14 .  串勵直流電動機的機械特性比較軟。他勵直流電動機的機械特性比較硬。

15 .  變壓器短路實驗可以丈量變壓器繞組的漏阻抗；而空載實驗則可以丈量繞組的勵磁阻抗參數。

16 .  變壓器的變比等于一次側繞組與二次側繞組的匝數比。而單相變壓器的變比則還可以表明成一、二次側的額外電壓之比。

17 .  正常勵磁時，同步發電機的功率因數等于1；堅持輸出有功不變，使勵磁電流小于正常勵磁（欠勵）時，則直軸電樞反響的性質是助磁的；堅持輸出有功不變，使勵磁電流大于正常勵磁（過勵）時，則直軸電樞反響的性質是去磁的。

18 .  在直流電機中，鐵耗首要存在于轉子鐵心(電樞鐵心)中，由于定子鐵心磁場根本不變。

19 .  在直流電機中，第一節距y1等于元件第1邊與第2邊之間相差的槽數。組成節距y等于相串聯的兩元件的上元件邊之間相差的槽數。

20 .  在直流電機中，當不考慮飽滿時，交軸電樞反響的特點是使磁場為零的方位偏移，但每極磁通不變。當電刷坐落幾許中性線上時，電樞反響是交磁性質的。

21 .  在直流電動機中，將外部的直流電變換成內部的溝通電的部件是換向器。換向器的作用是將直流變換成溝通（或相反）。

22 .  在同步電機中，當定子繞組交鏈的勵磁磁通F0為最大值時，反電勢E0到達最小值，當F0到達零時，E0到達最大值，F0和E0這兩者之間的相位聯系為     F0超前E0 90o。且E0和F0之間的聯系表達式為：E0 = 4.44 f N kN1F0。

23 .    在電機中，漏磁通是指僅交鏈繞組本身的磁通，其發生的反電動勢往往可以用一個漏電抗壓降（或負電抗壓降）來等效。

24 .異步電機的轉子有：-鼠籠式、繞線式等兩種。

25 .  異步電機的轉差率s界說為：同步轉速與轉子轉速之差與同步轉速的比值。異步電機作業于電動機狀況時，其轉差率s的規模是1>s>0。

26 .  異步電動機的電磁轉矩Tem與轉差率s的聯系Tem-s曲線有三個要害點，分別是起動點（s = 1）、最大電磁轉矩點（s=sm）、同步點（s=0）。當異步電機的轉子電阻改動時，其最大電磁轉矩Tem的巨細、轉差率sm的特點是：巨細不變，s方位改變。

27 .  異步電動機有必要從電網吸收滯后性質的無功，用于激磁。

28 .  一個線圈組通上溝通電，其磁動勢跟著時刻的改變具有脈振性質。單個線圈通溝通電，其磁動勢跟著時刻的改變也具有脈振性質。

29 .   同步發電機并網時，要求其三相端電壓同電網三相電壓具有相同的：頻率、幅值、波形、相序（和相位）等。

30 .   同步電機的轉子有隱極式和凸極式兩種。

31 .  鼠籠轉子的等效相數等于其槽數，而每相的等效匝數則為1/2。

32 .  三相對稱溝通繞組，通對稱三相溝通電流，其基波組成磁動勢是一個圓形旋轉的磁動勢，其旋轉的方向是從超前相繞組軸線轉向滯后相軸線，再到下一個滯后相的軸線。

33 .  三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形等兩種銜接辦法；磁路則有組式和心式等兩種結構。

34 .  三相變壓器的6個奇數聯合組號為1、3、5、7、9、11。而6個偶數聯合組號則為0、2、4、6、8、10。

35 .  溝通繞組中，每極每相槽數q ＝q ＝ Z/2p/m（假定槽數為Z,極對數為p，相數為m）。. 在溝通繞組中，既有選用120o相帶的，也有選用60o相帶的。其間60o相帶的基波繞組系數、反電動勢較高。

36 .  對稱重量法可用于剖析變壓器、同步電機的不對稱運轉，其使用的條件是體系為線性的，因此可以使用疊加原理，將不對稱的三相電量體系，分解為正序、負序、零序等三組對稱的三相體系。

37 .  短距系數的計算公式是ky1 = sin(p/2×y1/t)，其物理含義是短距導致反電勢（或磁動勢）與整距比較所打的扣頭（或減小的系數）。而散布系數的計算公式則是kq1 = sin(qa1 /2 ) / q / sin(a1 / 2)，其物理含義是q個線圈順次相差a1電視點時，反電勢（或磁動勢）相對會集的狀況所減小的系數（或打的扣頭）。

38 .  電流互感器是用來丈量電流，其二次側不能開路。而電壓互感器則是用來丈量電壓，其二次側不能短路。

39 .  電機是將機械能變換為電能（或相反），或許將一種溝通電壓等級改動為別的一種溝通電壓等級的設備。從能量變換視點看，電機可以分為變壓器、電動機、發電機等三類。

40 .  槽距電視點a1的計算公式為a1 = p×360o/Z。可見槽距電視點a1等于槽距機械視點am的p倍。

41 .  變壓器繞組歸算的原則是：在歸算前后，確保繞組的磁動勢不變，以及確保繞組的有功和無功不變。

42 .  變壓器的功率特性曲線的特點是存在一個最大值，即當可變損耗等于不變損耗時到達最大值。

43 .  變壓器的空載實驗通常在低壓側加電壓和進行丈量。變壓器的短路實驗通常在高壓側加電壓和進行丈量。

44 .  變壓器并聯運轉時，空載無環流的條件是：變比相同以及聯合組號相同。

45 .  變壓器并聯運轉時，負載分配原則是：變壓器負載電流的標幺值與短路阻抗的標幺值成 反比。并聯運轉時變壓器的容量可以得到充分利用的條件是：短路阻抗的標幺值要持平，且它們的阻抗角也要持平。