為什么現代大型發電機應裝設非全相運行保護？

發電機—變壓器組高壓側的斷路器多為分相操作的斷路器，常由于誤操作或機械方面的原因使三相不能同時合閘或跳閘，或在運行中突然一相跳閘，這種異常工作，將在發電機—變壓器組的發電機中流過負序電流，如果靠反應負序電流的反時限保護動作（對于聯絡變壓器，要靠反應短路故障的后備保護動作），則會由于動作時間較長，而導致相鄰線路對側的保護動作，使故障范圍擴大，甚至造成系統瓦解事故。因此，對于大型發電機—變壓器組，在220kV及以上電壓側為分相操作的斷路器，要求裝設非全相運行保護。