一臺發電機組不論在設計、制造和裝配等工序方面的質量多么好,但它經過一定工作時間后,其各零部件必然會產生一種正常的磨損,或者由于使用維修不當出現各種故障,當柴油發電機組出現故障的時候在特定的條件下都有一定的表現不同的工作條件,故障現象會有所不同。這些故障現象一般都具有可聽、可嗅、可見、可摸或可測量的性質。概括起來不外乎以下幾點:
1、作用異常 如機組不易啟動、帶不動負荷(即加負荷后減速或停機)、轉速和頻率不正常,燃油或機油耗量過大,電壓忽高忽低或電壓消失以及機組振動劇烈等;
2、聲音異常 如發生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲、銷子響、氣門腳響、齒輪響以及轉速不穩(游車)等;
3、溫度異常 機組正常工作溫度為8 5℃左右,溫度異常主要指機油溫度過高、冷卻水溫過高、軸承過熱和各排氣歧管溫差過大等;
4、外觀異常 主要是指排煙異常(白煙、藍煙、黑煙)、“三漏”現象(漏油、漏水,漏氣)以及漏電(有閃爍的火花)等;
5、氣味異常 如臭味、焦味、排氣帶燃油或機油燃燒不完全的煙味等。
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